车身尺寸没变，跟普通版君威保持一致。外观套件是君威GS的重点之一，前脸的几个大型进气口都是能进气的真家伙，只有最靠外侧的腮口是堵死的装饰件；之前海外版的文章里提到车头有四个雷达探头，我这台试驾车没发现，看来国产之后被取消了；大灯透镜外围加了一圈蓝色冷光，即使在白天看效果也不错，相信天黑之后能狠起来。
前面提到正脸最外侧的腮形装饰格栅，在普通版上是前雾灯的位置，不如把雾灯换回来实在；海外版轮毂是比较给力的，20寸，Y字型，轮胎是倍耐力，国产版这部分还是用了普通版君威高配的那套东西，其实看起来也还行；Brembo的卡钳就别想了，国产版用GM自己的产品。
车尾“GS”字样用红色突出；双排气设计很符合运动型性能轿车的定位，排气口的镀铬装饰也能提升档次感；扰流板尺寸合适，不算张扬。
