● 内饰
中控台部分，普通版君威的金属装饰条全被换成钢琴烤漆风格，个人觉得运动气息一下子被憋下去不少，不知道大家是什么看法？看看下面这张图，如果拉丝金属的东西再多点是不是会更运动一些？
截止到目前为止，别克品牌在售车型里最运动的方向盘出现在君威GS身上。形状不规则，打孔真皮包裹，握环很粗，还有换挡拨片，也许是形状的原因，方向盘直径似乎比普通版的小一点，其实我想说，再小的明显一点会更好。
座椅看着很有感觉，红黑配色，外加一个红“T”的小标识，它跟普通版君威是同一套座椅，只是换了身衣服，所以功能性上没什么提升，侧向包裹比较到位，适合亚洲人体型，腿部支撑不像腰部那么出色。
再探头一看整个车厢都红彤彤的，所有座椅都是红黑包裹，中央扶手箱之类的小细节也都缝了红线，从感官上刺激你的驾驶欲望。想起之前看过的电视节目，最终证明红色是最能刺激神经冲动的颜色，辣椒也是红的，火辣辣的，君威GS很想表达这个意思。
普通版君威只有2.4 SIDI的旗舰版有电子手刹，君威GS保留了这项配置；视线上移到中控台，这里有君威GS最重要的两个按键：FlexRide系统的控制键。左边“运动”，右边“舒适”，两盏灯都灭的状态是“标准”。既然其余部分没什么大改动，那么这两个按键顺理成章成为本次试驾的重头戏，下一页聊聊感受。
