途观：空间动力等方面优势依然明显
途观的销量在SUV车型中排的上前几位，甚至在1月份的销量统计中，途观以2.04万辆的好成绩夺得当月的头筹，作为CR-V的老对手，途观这次该如何拆解CR-V的新招数呢？
外观方面，虽然4525×1809×1665mm的车身长宽高使途观看上去不是那么大气，但是肌肉分明的外观设计让其“硬汉”的形象丝毫没有打折。上下两层式设计的进气隔栅衬托着肌肉纹理明显的引擎机盖，全车身黑色塑料包围也彰显了其运动风采。整体外观虽然不像CR-V那般时尚，却也显得沉稳大气。
途观的内饰延续了大众家族的特点，中控台科技感很强。
内饰方面，途观延续了其大众家族的特点，中控台科技感很强，6.5英寸触摸屏导航系统镶嵌在银色装饰的面板上，两个圆形的仪表摆放在驾驶者的正前方，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，与高尔夫6、CC款式相同方。整个内饰的做工严谨，多处镀铬设计也为其内饰提升了档次，与新一代CR-V相比，还是有过之而不无不及的。
空间上，途观2683mm的轴距让其表现相当出色。尤其是后排乘坐空间，无论是头部还是腿部都可以任意舒展，而且后排座椅前后可移动160mm，这样人性化的调整让后排乘客长时间乘坐时，都不会太疲惫。
动力方面，途观采用了1.8TSI 与2.0T两款缸内直喷涡轮增压发动机，其中1.8TSI发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m；2.0T车型最大功率达到147kW，最大扭矩280N·m。
有不少车主反应，途观在起步阶段较肉，但是加速比较给力。总的来说，途观的动力表现在同级别车型中还是占尽优势的。
途观配备的电子手刹和Autohold功能使其在城市中的行走更为便捷。
途观的车内配置很丰富，集合10探头前后倒车雷达及PLA智能泊车辅助系统、前排座椅可加热、外后视镜记忆功能等，2012款途观 旗舰版2.0TSI 4MOTION车型还新增了无钥进入和无钥启动功能，更加突出体现了其超凡的智能化水平。
2012款途观旗舰版车型还新增了无钥进入和无钥启动功能。
安全配置上，途观配有正副驾驶安全气囊、前排侧气囊、车身稳定控制系统、制动力分配功能、发动机电子防盗等诸多配置，更加保障了行车安全。
点评：面对新一代CR-V的来势汹汹，途观也是应对自如，虽然这次新款车型的上市会对其销量产生些许影响，但是去年年底上市的2012款途观也不是吃素的，在空间、配置上也都占有绝对的优势，而且2012款途观全新加入枫华金、丹霞红两种车身颜色，提供给消费者更多的选择，可见新一代CR-V想要取胜，还要多加几分火候。
