接着再看看夏朗的内饰，完全是典型的大众车风格。方向盘、挡把、中控台上的屏幕甚至与高尔夫6完全一致。豪华版还在用“桃木”替代了镀铬贴面，加上比较时尚的双色的座椅配色，整体感觉像是中和了商务与家用，显得有些“中性”。
豪华版的配置相当丰富，配备了方向盘换挡拨片、电动滑动门、电动后备厢门、自动泊车、自动驻车、无钥匙启动。这样的配置似乎是在说明夏朗是给自己开的，不是给司机准备的。
内饰的装配工艺很不错，非常精致，同时各种设计也很人性化，车内包含有很多置物空间，显得非常贴心，一般只有家用车才会在这些方面大花心思设计。
全车七个座椅，却有8个杯架，如果算上能放水瓶的地方，则至少有15处。多数储物空间都是带盖板的，保证了储存物品的隐秘性。
前面说到夏朗的长度并不占优势，但乘坐7人时，每一排的空间都足够宽敞，至少不觉任何局促、压抑。而且每个座椅都带有三点式安全带，并且易于实用，也不影响内部空间变换。
如果是四人出行，不妨考虑这样的乘坐布局，是不是有点礼车“范”？说实话，第三排座椅的坐垫和靠背并不太薄，坐着还算是比较舒服。
收折和移动第二排座椅很方便，操作手感也很轻松，扳手的力度和位置都非常合理，第三排乘客上下车也较为方便，完全不需要其它人的帮助。
夏朗的第二印象：空间比想象中宽敞；在审美疲劳的大众式内饰中却隐藏有不少人性化设计；丰富的配置通吃家用及商用。
