内饰方面，哈弗H6整体设计上还是很不错的，比以往推出的车型感觉档次要提高不少，只是大面积硬邦邦的塑料多少让人心里有些不爽。而配置功能方面，我这个人要求比较简单，只要方向盘、挡把好看好用就成，再有个天窗就更完美啦，其他要求并不是特别多。恰好长城哈弗H6在这三样上都比较符合我的要求，特别是带有真皮打孔的多功能方向盘不仅外观漂亮，手感也很舒适，而且4方向调节功能十分贴心、实用。
另外，哈弗H6的胎压监测功能我认为值得表扬一下，毕竟在同价位SUV车型配备此功能也属凤毛菱角。由于生活上的需要，我时不时还要跑跑高速、走走五环，因此我认为不管是从实用性还是安全性方面考虑配备此功能都还是很有必要的，毕竟高速爆胎还是十分危险的，更是人命关天的大事。
另外乘坐舒适和储物空间宽敞、灵活也是我推荐哈弗H6的重要原因，由于我和图中的体验者身高胖瘦都差不多，因此空间体验极具参考性。而说到后排则是我对哈弗H6最满意的一点，平坦的地板以及可以调节角度的后排座椅都是比较贴心的配置，再有就是对于喜欢逛逛宜家和果品批发市场的我，后排座椅可以前翻的设计更是相当的实用。
如果说前面我对哈弗H6还都比较满意的话，那么技术落后的发动机和变速箱的手感都是我觉得哈弗H6需要进一步提高的地方，尽管我们常说这台三菱技术的4G63构造简单、皮实耐用，但是毕竟已是上世纪90年代的产品技术了，不免有些老态龙钟，而且动力输出和燃油经济性也差强人意。另外这台5速手动变速箱的纵向挡位距离过长的问题依旧没有改善，带来的最大问题是挡挂入2挡、4挡位置时，挡把甚至接近水平的状态十分影响挂档手感，希望厂家能注意到这个问题。另外，哈弗H6没有自动变速箱车型可选不得不说是个遗憾，而长城马上要为它搭载一款韩国现代MOBIS公司原装进口的四速自动变速箱也算是完善弥补了这个配置上的缺失，只是为什么等了半天却只来了个4AT。
最后一个让我推荐哈弗H6的原因就是其前麦弗逊双横臂的四轮独立悬挂，作为家用SUV，其乘坐舒适性非常重要。尤其是相比长城SUV车型以往的非承载式结构，哈弗H6采用的承载式车身在驾乘舒适性提升非常明显。
●总结：
总的来说哈弗H6的综合水平还是很不错的，尤其大气的外观、良好的空间以及过硬的质量在国内自主品牌SUV中优势还是比较明显的。加之感应雨刷、胎压监测、自动空调、前排座椅加热、GPS导航、倒车影像等一系列非常实用的配置，使其性价比更加突出。而作为一台10万元左右的家用SUV的话，我认为哈弗H6非常值得推荐，至少我会选择它。
