● 改款大众CC
国内引进可能性：基本确定明年国产上市
大众CC有着“最美大众车”的美誉，虽然编辑觉得最美的大众车是尚酷，但这无碍CC出众造型深入人心，毕竟设计师是操刀过奔驰CLS的，外观一点也不中庸，拉风程度甚至比辉腾还强一些，至少不会被人看成帕萨特。于是大众前不久推出了2013改款大众CC，试图让CC变得更加前卫时尚。
改款CC主要改动了前脸和尾部设计。改款CC推出之时，可以说对外观的变动是褒贬不一的。不少人认为其前脸失去了原先的动感，变得太商务太稳重，笔者倒是觉得CC的前脸本身就不太出彩，出彩的是在侧身腰线，这点改动无伤大雅。而且无论如何，相信LED日间行车灯的加入是不会有人拒绝吧？
尾部的改动倒是获得了大部分人的青睐，尤其是LED尾灯的加入，科技感确实比现款椭圆形普通尾灯要强，视觉效果上，感觉现款是两个炯炯有神的鹰眼，而改款后眼神变得更加犀利。不过细小的排气管没有改变恐怕会让一部分人失望，估计大众这么做是为了要和高配版的CC区分开来，要么就是再来个R-Line运动套件，骗点银子。
改款大众CC的内饰也进行了改变，加入了全彩DIS显示屏（就是在转速表和时速表中间的那块屏幕），在中央空调出风口下方还加入了一块石英钟，与迈腾和帕萨特类似。不过这些改变在国产的2013款CC上已经能见到。因此可以说国产2013款CC和海外已经改款的2013款CC在内饰上已经同步了，就差外观了。
发动机方面没有改变，改款CC还是主推1.8 TSI、2.0TSI两款发动机，另外高性能版还继续提供3.6L VR6发动机。这些发动机我们都很熟悉，就不罗列其参数了。预计将来国产化后，动力也不会有任何改变的，包括现在出现在2013款国产CC上的那台缩缸版3.0L VR6发动机。
另外改款大众CC还加入了一些新的科技性配置，比如下图中的这个后备箱自动开启功能，这样如果你手上东西很多的时候，就不怕腾不出售来开启后备箱了。看来改款CC依旧将成为大众科技性配置的一个展示平台，当然这些配置一般只会出现在高配车型上。
目前已经有消息表明改款大众CC的国产车型会在明年上市，届时会被称为2014款。对于某些是在接受不了改款CC外形的准车主来说，或许入手现款CC是个不错的打算，毕竟除了外观，改款大众CC和现款国产CC已经没什么区别了。
