斯柯达 进口Yeti
预计售价：18-24万元
近日，斯柯达Yeti进口版出现在了最新一期的环保目录中，最快将会在今年年底上市，并将在广州车展中亮相展出。计划2013年年底推出国产车型，据悉国产车型车长将会增加60mm。
斯柯达Yeti采用和大众Tiguan同一平台打造，车身尺寸为4223mm*1793mm*1691mm，轴距为2578mm，从数据上看斯柯达Yeti要小于大众Tiguan。
斯柯达Yeti的外形设计比较具有个性，没有采用现在SUV较为流行的溜背式设计，整车造型方正可爱，特别是车辆后部更像是一个大盒子。在圆润充斥各类车型的时候，Yeti的规整的确能给人带来惊喜，当然这样的设计也意味着它具备空间和实用性方面的优势。
前脸造型是斯柯达的经典造型，雾灯位置上移之后显得十分抢眼，左右两个圆灯增添了几分凶猛的感觉，保险杆上银色的装饰面板与上方的进气格栅搭配起来流露出一丝憨厚与可爱。
Yeti车身腰线相对来说比较平缓，与平直的车顶设计相得益彰，D柱角度接近于垂直，这种造型设计在国内车型中并不多见。车窗设计是它的一大亮点，C柱与D柱采用隐藏式设计看上去很像一个整体的货柜，与国内消费者所认定的SUV的概念还有一定差距。
车尾的造型来的更加直白，直楞直角让人过目不忘。后保险杠的位置看上去很高，能更加彻底地保护漆面不受损伤。
Yeti的内饰设计与明锐有着很高的相似度，或许是受到大众的影响，中规中矩的风格确实谈不上好也谈不上坏。只是方向盘和仪表的造型与明锐略有不同。
配置方面，Yeti使用了常见的RNS510娱乐系统，其实时路况功能十分好用。另外还配备了ESP、陡坡缓降、胎压检测和自动泊车功能，不过这样配置应该只会出现在高配车型上。
后排座椅较为灵活的调整方式也是这款车的特色之一，第二排座椅可以放到、先前折叠甚至完全拆掉，可以最大程度的保证载货量，加之平整的车顶设计，Yeti的载货能力不容小视。
动力方面，此次出现在环保目录上的进口版Yeti搭载1.8TSI发动机，这款发动机最大功率160马力，最大扭矩250N m，与发动机匹配的是6速自动变速箱。未来Yeti国产之后还将搭载最大功率131马力的1.4TSI发动机。
编辑总结：从车身尺寸上来看，斯柯达Yeti的定位应该略低于大众Tiguan，先进口后国产加长的策略也大众Tiguan类似。国内SUV市场中，这种个性十足又很实用的车型并不多见，如果实车不会让人把它误认为是货车的话，相信这款车会友不错的市场表现。
