东风标致 3008
预计售价：18-23万元
国产标致3008在11月20日首发，随后将在2012广州车展中亮相，预计将会在明年初推向市场。
国产版3008
进口版3008
与进口版车型相比，国产3008外观的变化相当大，可以说针对中国市场进行了设计。前脸中网面积明显缩小，按照中国人的喜好将网状改为较粗的镀铬装饰横条，并且雾灯从大灯灯组中独立出来，位置下移并用镀铬装饰条进行修饰，带来更加稳重的视觉效果。发动机舱盖也换上了线条轮廓明显的新设计，拥有更加的光影视觉感受。
车身侧面同样进行了改动，后视镜的尾灯从欧范儿的支架上挪到了后视镜上，同时后视镜前面的三角区也经过了重新的设计，圆润化的处理看上去不再那么犀利。尾窗的造型也按照顺应车身线条的方式处理，相比之前的设计确实能够在一定程度上讨好中国的消费者。最后一处变化是车窗四周都进行了镀铬装饰。
据此前消息，国产标致3008的长宽高为4428mm*1840mm*1639mm，轴距达2613mm，相比进口车型(4365mm*1837mm*1639mm)车身长度有所增加，对于中国市场来说这样的做法也无可厚非。
相对而言，尾部的变化要轻微不少，主要变化集中在尾灯之上。从效果图来看，国产版3008尾灯整体造型不变，但内部的光影构造有明显变化，立体化的LED尾灯拥有更佳的视觉效果，让标致3008显得年轻不少。
从官图上来看，国产版3008的内饰布局变化不大，遗憾的是进口版本的全景天窗设计可能在国产车中被减配掉。中控台部分，国产车型将保留进口版本的中控面板设计，不过音响控制区域的按钮布局有所调整。另外也将配备平视显示系统（HUD），以显示车辆的行驶状态，而车载导航系统等舒适配置也将成为3008的主推亮点。
随着之前东风标致“E动战略”的发布，以1.6THP/1.6L/2.0L+6速手自一体变速器的动力组合为核心，东风标致3008自然也不会例外，将搭载1.6L THP涡轮增压发动机。这台发动机技术成熟在很多车型均被采用，最大功率为115kW/6000rpm，最大扭矩为240N m/1400-4500rpm，在转速较低的情况下就能输出较高的扭矩。与之匹配的6速手自一体变速箱，这样的动力组合也很常见。除此之外，东风标致还计划推出装配2.0L自然吸气发动机的3008车型。
编辑点评：东风标致3008与同级别其他将进口车型进行简单的加长后推出的国产版车型不同，国产的标致3008在加长的同时针对中国市场需求对外观进行了重新设计，适当去除过于个性化设计的做法足值得学习。3008配备全时四驱系统，并将极具竞争力的1.6T+6AT动力总成作为砝码，将会对城市SUV市场形成巨大的压力。
