『精英版车型已经配备天窗和膝部气囊』
领先版车型比精英版最明显的区别是多了前雾灯和后雨刮器，其实这两项配置在精英版上被取消是很不应该的！其次在车内的差异上，领先版车型多了真皮电动座椅、座椅加热/记忆功能、定速巡航和自动防眩目内后视镜等配置，价格则比精英版高了6万元，至于这6万元是否值得，编辑个人认为性价比有限。
『精英版车型与其他配置车型最大的差异在于没有前雾灯和后雨刮器』
配置更高的F-Sport和豪华版车型就不怎么推荐了，一来CT200h的动力总成决定了其不可能比对手拥有更好的运动特性，花36.50万元的价格已经可以购买宝马125i了，后者的驾驶乐趣明显要比CT200h强出许多；再来是豪华版车型与领先版车型的差异基本上只有智能大灯和带G-book智能副驾/Remote Touch功能的GPS导航，其44.50万元的价格与49万元的ES300h豪华版相比毫无性价比可言。
◆ 市场优惠幅度：精英版车型最高让3.5万/其余车型可让4.5-5万元
根据汽车之家降价排行榜来自全国的数据统计，雷克萨斯CT200h有不小的优惠幅度，其中最受欢迎的精英版车型在苏州地区可优惠3.5万元，其他城市也有2万元以上的优惠空间；而领先版、F-Sport和豪华版车型，全国普遍现金优惠都在4.5-5万元左右。试想不到25万元购买一款雷克萨斯混合动力车型， 享受六年或15万公里免费保修/保养服务，还是很有诱惑力的不是吗？
