可以说为达成如此优秀的后排空间，凯迪拉克的设计师费尽心思，比如短小鼻头挤压下的发动机舱减少了对车内空间的侵蚀，还有前排座椅安装得非常紧凑，设计上也尽可能以不侵蚀后排空间为目的。另外关键的是前排座椅被削薄了——目前很多新车增加车内空间的方法。
其实比起空间尺寸动力等方面，凯迪拉克推出XTS时最重点宣传的是其CUE交互系统。凯迪拉克宣称有了这套系统，你能轻易达到人车合一的无我境界。从图片上看，清新易懂的界面很讨人欢迎，相信其功能性毋庸置疑。通过其8英寸的显示触摸屏，各种功能都可以在这里显示，甚至能检测到每一个座位上是否坐着人，这样就算你深夜看了某些恐怖片后，也不用因为担心后座有什么不干净的东西和背脊发凉了。
凯迪拉克XTS将配备众多科技性配置，此外还配备Bose 5.1环绕声高级音响系统具备Bose 主动降噪技术（ANC），静音效果出色。
动力方面，预计36S车型将搭载北美版XTS的3.6L V6发动机，具有227kW(309PS)/6800rpm的最大功率、358Nm/5200rpm的峰值扭矩，采用横置布局。而28T车型则会搭载与现款国产SLS赛威相同的2.0T引擎，最大功率193kW(263PS)/5300rpm、峰值扭矩360Nm/2000-5000rpm，同样非常出色。与之匹配的是6速自动变速器。悬挂方面还配备比较高端的电磁悬挂系统。
