我们试驾的车型悬架调校得偏硬,路感极为清晰的被反馈到车内,但这并不是很影响舒适性,它并非生硬的颠簸,偏好运动的年轻人似乎会喜欢。转向感觉介于宝马和奥迪中间,力度适中,呈现出明显的欧系风格。
仅有惬意的驾驶感受可不够,必要的时候自身的能力必须全力爆发,此时只需将挡把向左拨动,V40就进入了S挡。在这个挡位下变速箱时刻将转速保持在最大扭矩爆发点附近,有着极为敏捷的响应,将全部能量毫无保留的释放。另外还要提一点就是V40的噪音控制做得很好,它将绝大部分噪音都隔绝在了车外,在急加速时才能听见泄压阀轻声的啸叫和发动机浑厚的运转声,很动听。