2、研发：外来的和尚会念经
除了销售线调整之外，在研发方面吉利也进行了调整，在上海车展期间吉利汽车发布，吉利控股集团副总裁、研究院院长赵福全辞职，接任吉利研究院院长的是吉利集团副总裁冯擎峰。冯擎峰曾担任过吉利销售公司总经理、宁波公司副总经理和帝豪公司副总经理，是吉利新能源项目主要负责人。另外，任命方浩瀚(Mats Fgerhag)先生为吉利汽车研究院执行副院长。
赵福全对于自己的辞职似乎早有准备。去年10月12日，吉利汽车（00175）公告：主要股东赵福全减持了250万股，套现790.25万港币，变动后持股2550万股，持股占比0.34%。此后，12月12日，赵福全继续减持1000万股，套现3757万港币，变动后持股1550万股，持股占比0.19%。
而在赵福全离职前，吉利已经开始引入国外高级研发人员，前沃尔沃设计总监彼得·霍布里去年被浙江吉利控股集团邀请担任高级副总裁，主管设计业务，这就是开始调整的信号。现年61岁的霍布里曾在伦敦皇家艺术学院接受深造，从英国克莱斯勒起步，并在1991年成为沃尔沃的设计总监。他连续11年担任设计总监职务，改变了沃尔沃车型一贯呆板的外形，融入动态外观元素。
而方浩瀚从1992至2012年，他一直在萨博研发部门任职，1998年出任车身和造型开发总监，2007年出任研发执行总监，全面负责萨博汽车研发工作，是萨博汽车研发体系的最高负责人。这期间从2005年起，他还同时担任通用欧洲整车系统开发执行总监。2012年2月，他加盟沃尔沃汽车，任产品开发和技术创新副总裁；2013年2月，他被任命为吉利欧洲研发中心CEO。
应该说，从销售到研发的双线调整不难看出吉利期待再次腾飞，曾经的口号是造老百姓买得起的好车，而现在更多拥有外资背景高管的加入，相信李书福期待吉利也更高的发展，尤其是沃尔沃的技术已经开始被运用到吉利身上，将是吉利向上提升的保障，在上海车展上已经展出了高端车型，这也预示了吉利未来的发展方向！
