提示：由于在上海国际赛道试驾过程中拍摄受到限制，所以无法完成赛道内动态部分的拍摄，而下文图片部分由MINI 官方提供，敬请谅解。
进入赛道，JCW的车型就像找到可以“撒野”的场地一样兴奋起来，起步深踩油门发动机转速提升明显，动力也随之释放，相比我曾经驾驶过得COOPER S，多出接近30马力的输出功率让我感觉车辆提速要来的更快一些，这时我便迫不及待的按下Sport按钮。
进入Sport模式后，换挡速度明显缩短，直线区域地板油发动机拖延到6300转左右才会升挡，这时MINIJCW COUPE的表现十分暴躁，动力带来的推背感则可以让驾驶员更加兴奋，当准备进入弯道时，JCW车型改进后的刹车系统也能给我足够的信心。
