用料方面一直是笔者对内饰最在意的环节,新CC没有走上大众中低端车型那种“塑料件打天下”的老路,在大部分可触及之处,都运用了软性材料。这起码在触感上对驾驶者是友好的,但在一些不太明显的部位,CC走了某些“日系车”的老路,还是稍稍有些偷工减料。在车门铰链处,CC保住了身为德系车的尊严,用料相对考究。在做工方面,新CC与内饰界的标杆——“奔驰C”还是有一定差距的,在门板贴合度及质感上还是稍逊一筹,当然有朋友会说奔驰C多少钱,CC才多少钱?没错,奔驰C是30万起,但奔驰有5-10万元的现金优惠。