东风雪铁龙全新一代爱丽舍
特点：新生代“老三样”
上市时间：7月2日下线 四季度上市
预计售价9-13万元
东风雪铁龙全新一代爱丽舍将在7月2日正式下线，这款车预计将于2013年第四季度上市。新一代爱丽舍定位于入门级紧凑级车，预计售价9-13万元。
外观设计方面，新一代爱丽舍采用中规中矩的三厢家用轿车设计。细节上参考了C4L线条丰富的肌肉感设计。不带透镜的普通大灯，还有前雾灯等设计都是一切从简，没有过多复杂花哨的点缀。整体风格来看，新一代爱丽舍更加中庸，不像C4L车型那样运动。
新车内饰以圆弧型为设计基调，中控台和仪表盘用弧线勾勒起来，延续了雪铁龙一贯的设计风格。整体设计算不上时尚，本来新一代爱丽舍这个车也就是奔着实用而来的。
中控台也贯彻了车辆外形的朴素，简洁耐看。仪表盘等诸多细节和海外车型并不相同。国内版车型的仪表盘行车电脑显示屏采用了镀铬装饰，而非海外版的仪表盘镀铬装饰。说实话这种设计看起来稍显蹩脚。
左：国内版 右：海外版
海外车型位于排挡杆两侧的电动车窗按钮暴露了新车较低的定位，这种N多年前的设计确实不厚道。而国内版车型将后视镜电动调节按钮和电动车窗按钮转移到车门上，符合中国人的驾驶习惯。很小的变动带来的是适合中国国情的造车理念。
配置方面新爱丽舍也很厚道，海外车型上的ESP和蓝牙电话免提两项配置并未简配，并且还出现了海外车型所没有的娱乐信息系统。车身和底盘部分将会是与标致301车型共享的设计，悬挂还是扭力梁半独立后悬挂搭配麦弗逊前悬挂的组合方式。由于长期使用这种悬挂形式，法国人已经掌握了这种悬挂的精髓，舒适和性能兼顾已经不是难事。
动力方面，东风标致将为这款新车匹配全新的型号EC5的1.6L发动机，新的1.6L机型将取代现有的TU5JP4型号发动机。这款新发动机采用连续可变正时系统（CVVT）、DLC涂层的液压挺杆、变排量机油泵、轻量化活塞系统等先进技术，能在实现节油10%的基础上，实现功率提升10%，并达到了欧V排放要求。发动机的最大功率达到86kw，最大扭矩达到150N.m。
与发动机匹配的变速箱是5速手动和4速自动变速箱。写到这里笔者估计很多人会抱怨那台4AT了，事实上PSA集团就没可以用来匹配的1.6L发动机的6AT变速箱。所以说起来东风雪铁龙有些无辜，不过目前国人对自动变速箱的档位数字还是很关切的，做一些适当地调整也很有必要。
小结：虽然样子看起来并不算很顺眼，配置也并不高。但是新爱丽舍继承了现款爱丽舍实用的本质，新的1.6L发动机的低油耗表现在标致新408上已经得到了验证，相信新车将会有一个稳固的潜在客户群。
总结：从近期和大家见面的几款中国独有车型我们可以看得出来，中国汽车市场在全球的重要地位让汽车生产厂家越来越重视研究中国消费者购车心理。就文中涉及的几款产品本身而言省油、大空间、高配置等特点都很合乎中国消费者的口味。总之，量身定做总会好过引进成品。
