动力:更环保更好开 SKYACTIV为新马自达3注入新活力
熟悉马自达3的朋友们应该熟悉这款SKYACTIV-G 2.0L发动机,以前看起来显得有些笨重、硕大的排气歧管设计反倒更适合全新马自达3的发动机舱设计,更为关键的是,新款发动机提供更多的中段扭矩,虽然在转速为4000rpm时输出的峰值扭矩只比老款大了2lb-ft(约为2.8Nm),但是在发动机转速3000rpm时就可输出148lb-ft(约为207Nm),这相当于老款发动机在4100转时的表现。
车型 | 创驰蓝天1.5L汽油 | 创驰蓝天2.0L汽油 | 创驰蓝天2.5L汽油 | 创驰蓝天2.2L柴油 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
发动机类型 | 双顶置式凸轮轴16气门 | 双顶置式凸轮轴16气门 | 双顶置式凸轮轴16气门 | 双顶置式凸轮轴16气门 | ||||
额定功率(kW) | 74 | 115 | 135 | 110 | ||||
最大扭矩(Nm) | 150 | 207 | 250 | 380 |
此外,全新一代马自达3的燃油经济性也有不错的表现,2.0L自动挡/手动挡车型在城市路况中的EPA数值(美国环保署评分,数值越高油耗越低)有望达到30mpg(7.84L/100km)/29mpg(8.1L/100km),高速路况均为41mpg(5.74L/km)。