羊湖篇
因为第一批试驾从西宁到拉萨，海拔从低到高十分艰苦，所以第二批试驾是从拉萨出发由高往低，先难后易。为了让大家提前适应高海拔的生活环境，特意在拉萨多驻扎了两个晚上，第三天发车仪式后，出发去羊湖，既让大家熟悉全新胜达的车况，也让大家对高原路况有所了解。
记者所试驾的是一辆纯白色的T动力四驱全尺寸豪华SUV全新胜达，2.0Ｔ的涡轮增压缸内直喷发动机为跨越高原的复杂路况提供充足动力保障。大视野后视镜、带IMS记忆功能的大角度后视镜、全尺寸宽敞的内部空间和全景天窗，都为旅途增添了舒适与从容。
这是全新胜达给记者的第一印象。可能是因为记者比较偏爱白色车型的缘故，我认为在所有的12辆车里，这俩是最好看的。记者之前没有试驾过同类型的其他SUV，但是上手以后，很快就熟悉了全新胜达的操作。可以说是科技的力量，让人与车的结合更紧密、更自然。
试驾的第一站是羊卓雍措，简称羊湖，距拉萨来回200多公里，湖面海拔4,441米，从拉萨到羊湖需要翻越5,030米的岗巴拉山口。一路上有颠簸土路和崎岖山路，正好检测全新胜达在高原地区的性能表现。这里笔者要稍微提醒下驾驶全新胜达的车友们，尤其是喜欢狠踩油门的车友，在山路转弯爬坡时，一定不要狠踩油门。因为全新胜达搭载的是2.0Ｔ的涡轮增压缸内直喷发动机，它在高原尤其是爬坡路段的动力输出是有积聚性的，踩下油门的头一两秒可能起速缓慢，之后澎湃动力随之而来。如果有些喜欢狠踩油门的车友，误以为是动力不够，继续狠踩油门，如果在爬行上坡的阶段，将有可能会导致危险事故的发生。记者所在的车就是因为转弯上坡时，另一位女司机狠踩油门导致车体险些失控，还好当时并无会车，全新胜达良好的抓地力和VSM车辆稳定系统、上下坡辅助系统都发挥的功效，整个过程有惊无险。记者也建议在爬坡阶段，可以选择全新胜达的手挡模式，用1档或2档会更安全，更便捷。
值得表扬的是，全新胜达的全景天窗，能够让记者领略到高原圣湖的湖光山色，美景如画。记者屡次通过全景天窗沿途拍摄风景片，其他车辆的情况。当然，身体探出全景天窗的时候一定要注意安全。
