●第三代本田雅阁(1986年–1989年)
1985年,第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路。与上一代一样,还是先在日本和欧洲发布新车,次年就陆续发到全球市场。这代Accord的车型共推出5个版本,DX舱背式、DX四门版、LX四门版、LXi舱背式和LXi四门版。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯,1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车。
第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时,外观设计更呈流线型,翻盖头灯是这一代雅阁主要特征,时代感浓烈。各项性能标准均以“Sporty”为主题进行开发,在前置前驱车中首次采用了四轮双叉臂悬挂,弯道表现优异,四轮碟刹、三通道数字控制四轮ABS防抱死制动系统都是标准配置,双门轿跑车型在车系中占据的比重也显著加大。
空间方面,三代雅阁车长增加了3.1英寸,达到178.5英寸,轴距随之增加了5.9英寸,达到了102.4英寸。化油器车型上采用了排量加大的2.0升发动机,功率达到98马力;燃油喷射车型达到110马力。1988年,新的双门版为雅阁系列再添新丁,双门版有DX和LXi两个车型。该双门版雅阁是本田美国研发有限公司设计的第一个产品,并且专门在俄亥俄州的马里斯维尔厂生产,它是第一个国内组装并出口到日本的日本品牌车辆。 LXi双门版的制造商建议零售价为14,960美元。1989年,SEi版的四门和双门雅阁装备了4轮盘式制动器、真皮内饰和Bose音响系统。