Auto Avio Costruzioni 815（左）Ferrari 125 S（右）
从这个小小的例子我们就能想象到，阿隆索和马萨爬上最早的两辆法拉利汽车的座椅中时是多么的激动和高兴。没错，他们是“爬”进去的。在那个年代，你无法轻松落座，必须尽量压低身体以降低重心。那时没有安全带，也没有滚翻保护杆，更没人听说过什么车手人体工程学。你要做的就是坐上车子全力以赴，祈祷自己好运！
那时的车手知道自己是万里挑一的选手，赛车是他们的生命，就像是角斗士，只不过换了武器和竞技场。他们有自己的着装风格，他们根本不戴防护头盔，他们以驾车时的面部表情和肌肉紧张状况来表现赛车的激烈，他们就是这样来体现那个时代的精神的。那个时代，对比赛、对获胜的追求往往是以牺牲最基本的安全措施为代价。
今天，阿隆索和马萨可以坐进像电脑一样聪明的红色赛车里，使用完备的功能，享受全面的保护，去争取那千分之几秒的胜利，而这种比赛对于性能和安全性方面的每个细节也都考虑得极为周到。而当时，驾驶的是完全不同的赛车，甚至可以用人工秒表来计算时间，因为各名次之间的差距有几秒之多。只有一件事从未改变：今天的车手仍然有无法克制的冲动，他们渴望驾驶着最能代表当下时代精神的交通工具—赛车来一展风采。而如果赛车的名字叫法拉利，更会让他们的全身细胞都兴奋起来。所以，感谢你们，815和125 S，感谢你们开启了一个非凡而独特的历史。
