总结：哥斯拉还是金刚？
2012款雪佛兰克尔维特Z06和2013款日产GT-R在赛道和乡村小路上都表现出惊人的水准，它们都比曾经的前任更出色。日产的工程师们让GT-R变得更有乐趣，也让驾驶感更纯粹。没有一个正常人会认为它是乏味的，而驾驶它也变得不再那么简单。
Z06的表现则更让我们吃惊。我们曾经尝试让z06燃烧它的后轮，即便是拥有那么凶残的V8发动机的情况下，PTM依然在赛道上阻止了我们不理智的举动。没错，拥有了电磁悬架和PTM系统，Z06弥补了自己和GT-R在科技上的差距。
尽管GT-R更加生活化，但是如果非要要在两者中选择一辆，我们还是会选择Z06,原因很简单，就是Z06拥有更纯粹的驾驶乐趣，真正的手动变速箱，后轮驱动为狂飙和烧胎漂移随时准备着，而V8发动机的声浪则始终让人陶醉。即使只看外表，这台百年纪念版也足够的火辣。
GT-R依然是一台非常了不起的车子，我们也非常敬佩它的实力。不过你只有当将它推向极限的时候，开着它才会变得充满乐趣，其余大部分时间坐在车里的你依然很难感觉到自己的存在。而Z06不仅能够支配赛道，在你开着它去杂货店的时候，它同样能让你激动不已。
