MINIClubvan概念车
MINI在一步步扩展车型产品之后，并没有停下脚步，仍将继续加大自己的阵营，在日内瓦车展上MINI将会带来一款厢式通勤概念车Clubvan，大有Clubman旅行车的意味。
MINI CLUBVAN
MINI Clubvan概念车和目前MINI旗下最长的Clubman拥有着相似的车身线条，基于Clubman打造而来的MINI Clubvan概念车充分利用了Clubman大车身长轴距的优势。
以货车概念打造的Clubvan概念车车侧后方车窗采用了不透光玻璃，保护载物空间的私密性。Clubvan概念车采用了2人座配置，后座座椅移除，改造成了载货空间。在前座后方，Mini也替Clubvan装上了与货物分割的金属护栅，并在护栅至尾门的空间设置了平整的载货空间，大幅度提高了实用性和行李容积。Clubvan概念车拥有能够对开的尾门和右门，符合不同装载货物的需求。
MINI CLUBVAN
Clubvan概念车在满足商用车任务的同时，仍能够拥有Mini车系的独特造型，充分展现出其车内空间的灵活运用的潜力。
大众Cross Coupe柴油插电式混动概念车
在不久前的东京车展中，大众带来了一辆Cross Coupe混动概念车，在日内瓦车展中，大众再次带来了这款概念车，不同的是，此次展出的Cross Coupe概念车采用了柴油差点事混合动力系统。
大众Cross Coupe柴油插电式混动概念车
相比亮相东京车展的车型，日内瓦车展上亮相的新款Cross Coupe TDI插电式混合动力概念车配备的是一款柴油发动机，纯电动续航里程也要略长一些。新Cross Coupe概念车更多地展示了大众的新MQB底盘技术，而外观依然采用的是独特的五门款外形，尾部短而粗壮且带有一定的角度，这是源于其倾斜度陡峻的后车窗。
大众Cross Coupe柴油插电式混动概念车
在动力方面，新Cross Coupe TDI插电式混合动力概念车将配备两台电动机，一台将向前轮轴输出180牛米的扭矩，另一台将为后轮轴提供270牛米的扭矩输出。大众表示，该混合动力传动系统的总扭矩输出可达700牛米，比2012款奥迪A8所搭载的6.3升W12发动机还高出了很多。这款Cross Coupe TDI插电式混合动力概念车可在6.5秒的时间内从0提速至100公里/小时，可以在纯电动模式下行驶45公里，其电动机的电力是由一个9.8千瓦时的锂离子电池组提供的。这款Cross Coupe TDI混合动力概念车将提供平均4.3升/百公里的油耗，最大续航里程可达1288公里。
与TDI发动机搭配的是一款7速的DSG变速箱，可达到400牛米的峰值扭矩输出。值得注意的是，柴油版的Cross Coupe概念车的二氧化碳排放量仅为46g/km。另外，大众表示这款Cross Coupe TDI插电式混合动力概念车的前后悬挂也是源于新的MQB底盘。
