西雅特Toledo概念车
在日内瓦车展中，西雅特带来了Toledo概念车，这款概念车出自大众PQ35平台，与新一代速腾同平台生产。
西雅特Toledo概念车
西雅特Toledo基于大众第六代Jetta（国内新速腾）平台打造而出，此次发布的Toledo概念车已经与量产车非常接近，新车在设计方面注入了许多运动元素，前脸设计依然传承了西雅特的家族风格，前车大灯的造型见棱见角，凸显出运动气息。车身尺寸方面，该车轴距2600mm，是一款标准尺寸的紧凑型车。
内饰方面，西雅特Toledo采用了复古风格，中控面板设计简单清晰，方向盘配有多功能按键，黑色和米色的双色调内饰颜色给人温馨的感觉。此外金属踏板极具视觉冲击力，但与整车内饰感觉不太相称。
为保持成本尽可能地低，西亚特将只为新款Toledo提供小排量的汽油和柴油发动机。
现代 i-oniq概念车
这次日内瓦车展上，韩国现代的i-oniq概念车展出，这款概念车和现代以往车型大不同，超出人们对现代汽车的一贯印象，是款采用鸥翼门设计的混动车型。
现代i-oniq外形上特别有超跑概念车的范儿，宽大的进气格栅、充满科技感的LED前大灯、流线车身、多辐运动轮毂，最吸引人的是鸥翼式车门看上去特别细长，车身延续了现代家族的流塑体设计，车身轮廓美丽优雅。
现代 i-oniq概念车
内饰采用红色的设计，与地毯的颜色相一致。座椅设计也非常的概念化，尾门打开方式为掀背式。
动力上，使用一款1.0升三缸汽油发动机，最大输出功率不到60马力。另外还有一组锂电池和一个可以输出100马力的电动机。这款i-oniq概念车不一定会量产，但这套动力系统今后有望使用在现代的新车型上。
丰田 FT-Bh概念车
丰田在本届日内瓦车展中带来了FT-Bh小型混合动力概念车，这是一款新一代轻型油电混合动力概念车。
丰田 FT-Bh概念车
这款将燃油效率演绎到极致的B级车通过减轻自重、超高效的动力系统以及降低空气阻力，为用户带来了灵巧敏捷的驾控体验。丰田FT-Bh概念车百公里油耗仅2.1升（数据来自新欧洲行驶循环测试），二氧化碳排放量也只有49克/公里，还不到目前B级车平均排放量的一半。
丰田FT-Bh概念车重量仅有786公斤，采用高抗拉强化钢质车身结构，内饰采用一种新型的高膨胀泡沫材质。这样一来就在保持车舱温度的同时优化了车内热量管理，轻型透气材质打造的座椅和内饰使得车身重量减轻。此外，该车车身框架、底盘、动力系统在内的其他零部件都采用了轻质材料制作。
丰田 FT-Bh概念车
这款FT-Bh概念车采用了一款新近研发的长冲程1.0升双缸阿特金森循环汽油发动机同时提供改良的混合动力系统。
除了在日内瓦车展上亮相的这款FT-Bh概念车以外，丰田还构想了另外两个版本：一款二氧化碳排放量为38克/公里的压缩天然气（CNG）混合动力版车型以及一款二氧化碳排放量仅为19克/公里的插电式混合动力版车型。
