仔细观察会发现CTS Coupe并没有采用常见的机械式门把手，而是采用隐藏式设计，轻触侧面凹槽内的电动开关就能打开车门。
尾部可谓是整车的亮点，尤其是后45°视角，看上去凌厉有型。垂直式的尾灯是整车又一个亮点所在，锋利凸起的尾灯边角将凯迪拉克钻石切割设计理念演绎到极致。高耸的“V”型刹车灯与扰流板结合在一起，高速行驶时可以为车辆提供一定的下压力。中置的尾排在这个级别车型中非常新鲜，是由CTS Coupe的方形变为直径更为粗壮的圆形，不过，使用时千万要注意，小心被灼伤。
CTS-V Coupe仍旧配备CTS-V上的米其林PilotSport 2高性能轮胎，其优势就是抓地力强，轮胎规格为前255/40 R19后285/35 R19。同时，针对“V”性能车型，CTS-V Coupe配备了Brembo制动系统，前后刹车系统分别采用强大的六活塞卡钳和四活塞卡钳，在提高刹车性能的同时也最大限度地减小热衰减。
