合资/自主一网打尽 广州车展裙底大调查
2012-11-29 09:35:37 来源: 汽车之家
■ 自主品牌篇
● 比亚迪思锐
悬架结构:前双叉臂后多连杆
思锐是比亚迪继F6、G6后的第三款中型车,凭借丰富的配置,特别是在比亚迪十分在行的电子科技的武装下,思锐也是受到了消费者的极大关注。
点评:虽然是一款全新车型,但是底盘系统基本毫无悬念的使用了现有的平台,好处自然就是降低了车型的开发成本和周期。这样一套底盘系统,至少从结构上来说也完全符合思锐自身中型车的产品定位。
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