福特全新一代蒙迪欧
预计状态：公开亮相
福特全新一代蒙迪欧已经在北美和欧洲市场完成发布并上市，这款外形极具诱惑力的中级车也将在今年4月完成国内的首发并最早于年中正式国产上市。各种迹象表明，这款拥有颇高人气的全新一代蒙迪欧将于本届上海车展正式在国内公开亮相。
外形设计 全新设计充满亮点
对于福特全新一代蒙迪欧的样貌，想必大家已经并不陌生。随处可见的海外版官图以及国产车型的路试谍照造就在网络上遍地开花。对于新车的外形设计，相信绝大多数人都会被它惊艳的外形所吸引。相比现款车型，新车的外形设计更加动感年轻，用脱胎换骨来形容也并不过分。新车外型上最大的亮点莫过于扁平的六边形“大嘴”前脸加上横幅镀铬装饰条，乍一看上去与阿斯顿马丁的标志性前脸十分相似，很多朋友将新一代福特蒙迪欧戏称为“阿斯顿 福特”。
其实全新一代蒙迪欧的外形设计并没有抄袭其他厂商的产品本意，新车的外形设计语言很大程度上沿用了当年福特EVOS概念车上的设计元素，随后这一“大嘴”前脸成为福特最新家族DNA风格。
内饰设计 简约为主 质感提升
现款福特蒙迪欧-致胜的内饰设计略显简陋，生硬的银色饰板并不能引起国内消费者的共鸣。不过在全新一代车型上，内饰设计这一短板劣势将得到改善。新车的中控台采用中规中矩的对称式设计，不过坡度很大的面板看上去十分夸张，各个功能区面板自上而下分布排列，看上去十分规整。银色镀铬装饰随处可见，营造出细腻而具有时尚感的内饰氛围。
在欧版车型上，全新一代蒙迪欧搭载了很多同级别少见的科技配置。诸如自适应定速巡航、自动泊车、后视镜盲区辅助、车道保持系统、城市安全系统等均有出现。在舒适配置方面，全新一代蒙迪欧配有SYNC多媒体通讯娱乐系统、可变悬架、自动启停、随速电动转向助力、ECO经济驾驶模式等。
动力系统 全面换装Ecoboost系列发动机
在海外版的新蒙迪欧车系中，共有1.6L、2.0L以及2.5L三种排量4款发动机可供选择，其中包括2.0L自然吸气及涡轮增压发动机，这些发动机均属于福特引以为傲的Ecoboost发动机系列。据悉，到2013年全球预计会有超过80%的福特产品将搭载Ecoboost系列发动机，其在燃油经济性和动力方面的优势正逐渐被全球市场认可。
国产车型或许将搭载2.0TGDI涡轮增压发动机，并有高、低功率两种调校版本。此外，现款车型使用的2.3L自然吸气引擎或将取消，而是否还会增加新的动力单元还无法确定。
传动部分，全新一代蒙迪欧将匹配速双离合变速器，以替代现款车型上使用的传统6速手自一体变速器。双离合变速器在传动效率、平顺性等方面均较传统自动变速器更加优秀。
车型总结
凭借焕然一新的外形以及比较领先的技术配置，全新一代蒙迪欧车型未来竞争优势理应会超越现款，其目标群体也牢牢锁定在那些相对年轻的用户群中。当然，这样的消费群体对于价格的敏感程度相对较高，在配置方面足够丰富的前提下，能否有一个合理的定价将成为新车成败的关键。有关这款新车的更多信息，我们将持续关注。
