写在最后
从土屋先生那边回过神来之后，我还是得稳定一下情绪，为大家分析今天的主角——丰田86。它绝非一台普通的跑车，它将为中国消费者带来前所未有的乐趣。这乐趣并非用0.2秒的时间切入2挡，或是油门到底让血液向后涌那么简单。它需要你付出更多的努力，掌握更多的技巧，在一次次的尝试，一次次的失败之后体会成功的喜悦。
与此同时，你还可以享受旁人羡慕甚至仰慕的眼神，而你需要付出的经济成本则要少很多——因为你不需要花大价钱去购买一辆大马力的跑车，并且承担着它们可能带来的危险。正因如此，有更多的人可以参与到漂移运动中，这便是它的精髓之一，也是土屋圭市先生推崇这项运动的一个重要原因。
我多希望这不是我的一厢情愿，可待我理清了头绪才发现，现实始终那样骨感。由于国情不同，本应是年轻人便可负担得起的平民跑车在国内的售价已非一个普通收入家庭可以承受；加之国人对漂移运动缺乏认知，有些人甚至认为漂移是“轻浮”、是在“炫耀”，这也跟一些年轻人无视安全，在不合时宜的地方漂移有关。
想要改变人们心目中对漂移的看法，并规范漂移运动，尚需时日。丰田86的到来是个好的开始，许多人对漂移的理解将不再止步于“那本漫画”，或“那部电影”；如果86在中国市场取得了成功，那么就会有更多的厂商将目光投向这个市场，这必将促进漂移运动在中国的发展。另外，国家政策的支持也至关重要，如果我们能尽快规范、放开改装市场，让许多改装厂从地下转至地上，那么我们的汽车文化将迈上一个新的台阶。
