X80的刹车踏板初段比较轻，刹车力度也比较好掌握；踩下1/3之后踏板开始变得很沉，变化有些突兀，如果想要更大的刹车力度就得用点力气往下踩，刚上手时需要适应。
相当精准的转向让人始料未及，这也算是个小惊喜。当然，它也不会给人神经质的感觉，转向力度和回正力度都比较适中，在强调操控感的同时尽量不制造驾驶疲劳。
与转向的调校思路一样，悬架调校偏中性，转弯时侧倾控制得还行，过滤路面细小颠簸的能力也非常强。在路况较好的铺装路面行驶，轧到石子时，车里只能听到轮胎碾过的声音，几乎感觉不到任何震动。不过，遇有大一些的坑洼时，悬架处理不够得体，传递到身体上的震动有些生硬，舒适性就一般了。
