◆ 车身外观尺寸及细节对比
起亚汽车在彼得·希瑞尔入驻之后，新车外形的改头换面有口皆碑，但或许很少有人知道，曾经那款中庸到极致的第二代佳乐实际上也是他的团队设计的。如今这一代佳乐在外观造型上显然已经走上了品牌家族式设计的规程，虎啸式进气格栅配合更为协调的车身比例，让人一眼就能看出它是和K3同年代的新产品，而非炒冷饭的小改款。
相比之下，这一代马自达5上市至今已有2年半了，和佳乐相比，修长的车身、侧滑门等设计让马自达5看起来更接近大家传统观念中MPV的摸样，同时“流（NAGARE）”设计语言通过车侧三条曲线构成的腰线以及车门靠下的一条折线使整体车身线条看起来流畅自然，前脸欢快的“大嘴”又赋予车型年轻而活泼的特性，整体效果现在看来仍不乏时尚感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 佳乐 2.0L 7座自动标准版 | 马自达5 2.0L 7座自动舒适版 |
| 长（mm） | 4525 | 4585 |
| 宽（mm） | 1805 | 1750 |
| 高（mm） | 1605 | 1620 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2750 |
既然是入门级家用MPV，那么这两款车在尺寸上自然比不上奥德赛、GL8或是马自达8，甚至从数据上来看，它们的实际车长还不及一些紧凑型家用车，不过轴距却是惊人的一致，2750mm。相比之下，起亚佳乐更宽的车身有助于提升车内横向空间的乘坐舒适性，更低的高度则在理论上能够为行驶稳定性提供帮助。
