普通的铰链式后门让佳乐看起来更像是一台紧凑型家轿，相比之下，对于MPV来说马自达5的侧滑式开启或许更“正统”一些，不仅可开启的面积够大，停车空间狭小时侧滑门也不容易出现无法开启的尴尬。当然了，像我父亲那些长辈们总觉得有侧滑门的就是“面包车”，这就是观念问题了，得给时间慢慢转变。
来到车尾，佳乐的尾部设计依旧呈现出轿车化的元素，整体线条自下而上收紧，使车辆呈现出重心偏下的稳重感。马自达5则在车尾的处理上略显粗犷，中间宽上下窄的线条设计更容易让人联想到出色的装载能力，这也更符合MPV在大伙心目中的传统印象。
佳乐的最低配车型在尾灯上没有使用LED光源，而这一代马自达5在尾灯的光源选择上也呈现出“后退”的趋势，全系均采用卤素灯泡，而非上一代车型的LED尾灯。此外，这款低配的马自达5连倒车雷达都没有，对一款指导价超过17万的进口MPV来说实在不应该。
