“美规车”是国内的一大亮点，由于拥有价格上的绝对优势，对中规版本冲击性极大。而细心留意可以发现，目前市场上美规奔驰GL级占据较大的市场份额。举个例子，目前中规GL450市场终端价在140万左右，而美规GL350 BlueTEC售110万，美规GL550售130-140万。毫无疑问，中规GL450完美边缘化。
这一次，奔驰（中国）并没有引入同样采用4.7升双涡轮增压发动机的GL450的用意十分明显：提升性价比。定价与上代相同，但动力性能以及配置却翻了一番。实拍时候一位来提GL450的消费者看了新款之后显得无比尴尬与后悔。是的，这就是2013款GL500的市场亮点。
至于车型亮点上，为迎合日趋严峻的燃油经济性标准，2013款GL500较上代GL550成功减去100KG。而尺寸上则再进一步扩展，长达5.1米的车身，接近2米的车款，让这庞然大物完美地吞噬行车线。
事实上，2013款GL500的主打色为“水晶棕色”，但熟悉奔驰的朋友应该知道，经典黑色才是其品牌的亮点以及最能展现其高贵的颜色。在黑色漆面的对比下，新车大量采用高亮组件去提升视觉档次。凌厉的线条依然是GL上的一大特色，不过较上代相比，线条的锋利度有所收敛。
似乎近期奔驰很喜欢在车型上加入AMG组件，在2013款奔驰GL级上也一样。在外观上加入与GL63 AMG一样的空气动力学组件，例如前后包围、裙边等等。
