而如果选择了其中的某一个或是某几个的sport运动模式，甚至是全部启动sport plus模式那么整台车则立即“翻脸”。油门变得异常灵敏、转向也在为了适应高速驾驶而变得更沉和齿比更小、悬架系统则紧张的在支撑着车辆的四角没有丝毫的松懈怠慢。
全新M5上还搭载了“主动M差速锁”，这不仅可在车辆转弯时为车辆提供更高的牵引力和稳定性。更能在加速驶出弯道或在光滑路面上操纵车辆时提供最佳牵引力。要知道对于一台非四驱车辆例如BMW经典的前置后驱布局来说，当驱动后轮出现打滑趋势的时候仅仅通过电子牵引力系统的限制反而会抑制车辆最佳性能的输出，而主动差速锁则完美的解决了安全稳定、最大动力输出的平衡点。
