全新M5试驾 感受“裂变”效应下的狂暴

三：留有“悬念”的内饰

作为一款激进的轿跑，全新M5在内饰的改变上相对和谐一些。因为整体上来看一切的变化似乎都不太带——至少比外观的张扬劲儿收敛了许多。银色的铝制饰条也很普通(普通3系车型和5系车型上也曾用过这种材质)，所以我倒是期待BMW M部门拿出一些更为给力的方案来。

但我要说的是：BMW为了驾驶者在正确和安全的坐姿下驾驶M5而为它配上了两只功能全面的前排座椅。在常规的座椅调节之外，你还可以调节靠背两侧对于你身体的支撑性和大腿下方的坐垫长度。这绝对是兼顾运动和舒适的一种妥协，因为你不可能整天走坐在一套憋屈的赛车座椅里。