3系和翼虎上榜 解析E-NCAP年度最佳车型

◆ 正面40%重叠可变形壁障碰撞

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验造成了驾驶员侧假人的胸部、右侧小腿以及副驾驶乘客的左侧小腿受到一定程度的影响。事出有因，受碰撞位置影响，驾驶员侧假人受到的冲击相比于副驾驶乘客要更大些。为尽可能地对乘员的移动进行限制，安全带的约束力存在导致乘员受伤的风险。

正是这一瑕疵使得沃尔沃V40在这项碰撞试验中的表现并不能堪称完美，车身尺寸还是让车头的缓冲区域受到了制约，结构上的优化设计难以充分吸收碰撞所产生的能量，A柱在碰撞过程中也因巨大的撞击力出现了约1毫米的变形。