我们眼前的这款五幅轮毂看上去有些单薄，甚至造型亮点上也不并突出，但其20英寸的规格所折射出的视觉性还是具有很大杀伤力的。加宽的后车轮是有意为强大的后驱系统所提供的，这样可以有效提升附着力以及高速稳定性，胎面采用全新花纹设计，确保干燥与湿滑路面都得到理想的性能表现，可以显著提高总体平衡的操控性。
与传统的折叠式软顶敞篷跑车相比，458 Spider采用的全铝制硬顶解决方案具有更多优势，如重量降低了25 公斤、开篷后更加安静、热效率更高，及开闭篷时间仅需14秒。此外，由于收容车顶仅需要很小空间，使得设计师能够在座椅后部设置一个存放行李的宽敞平台。
