而事实上，458 Spider在机械性能方面与普通版本车型也别无二致，在操控性，舒适性和性能方面完全持平。新增加的自动折叠硬顶由铝制成，整个开合时间仅为14秒。当硬顶闭合之后车辆造型和普通版本车型完全相同。同时折叠硬顶位于中置发动机上端，对于车辆的空气动力学性能毫无影响，新增加的机构也没有对车重产生过多的累赘，相比普通版本车型仅增加50千克。巧妙的机构设计让458 Spider的折叠硬顶在完全收回之后还在座椅后方留出了一个小的储物盒。
内饰是围绕着驾驶者身体而设计的，各项控制装置经过精心布局，确保驾驶者注意力完全集中在道路上。大量皮革与碳纤维材质的介入，使你充分感受到奢华与动感的存在。想必在看到法拉利的同时，更多人则希望第一时间看到这款车风驰电掣的状态，甚至疯狂一些也未尝不可。
