6. Jeep大切诺基2014款 5.7L 旗舰尊崇版(以下简称大切诺基)
变速箱升级是2014款大切诺基的重点内容,新的8AT实际表现优秀,挡位的选择逻辑、换挡速度、平顺性都令人满意,这是第一次与5.7升HEMI发动机合作,效果不错。
悬架调校很注重舒适性,另一方面却降低了驾驶者对车身极限的预期,明明能以某个速度入弯,但由于车身反馈信息不明朗,让人不得不提前减速,需要多加尝试才能真正掌握它的脾气。转向精准度不够高,拿它做一些激烈操控动作显得心有余而力不足,其实它更适合在宽阔的公路上巡航。在德系对手们的步步紧逼之下大切诺基正在快速进化,但聊起驾控,它仍有些提升空间。它的得分是6分、6.5分、7分,最终得分6.5分。