● 后排中间位置对比
| 后排中间地板对比 | |
| 车型 | 后排地板中央凸起高度（mm） |
| 奥迪Q7 | 140 |
| 宝马X5 | 无 |
| 奔驰M级 | 70 |
| 大众途锐 | 150 |
| 丰田兰德酷路泽 | 无 |
| Jeep大切诺基 | 70 |
| 路虎第四代发现 | 无 |
后排中间的乘坐感受上，宝马X5、兰德酷路泽和发现的后排地板非常平整，乘坐者的脚下空间很舒服。这七款车型当中，奥迪Q7和途锐的中央凸起最高，分别为140mm和150mm，对中间乘坐者的影响很大。在安全方面，后排座椅中间都有独立的头枕，但高度上的表现却有着很大的差异，无论是舒适还是安全，奔驰M级的整体表现算是不错的，地板的凸起较小，并且头枕的位置合适，而其它车型不是头枕太低，就是地板凸起太高。
● 第三排乘坐空间
此次拿到的测试车，只有奥迪Q7、宝马X5和兰德酷路泽带有第三排座椅，第四代发现也同样可以选装，不过由于实际车辆并没有配备，所以我们也只能展示其它三款车型了。其中，宝马X5和兰德酷路泽是标配，奥迪Q7跟第四代发现一样第三排座椅是需要选装的。
这三款车的第三排空间其实都不适合长时间乘坐，尤其是奥迪Q7和宝马X5，空间真是太小了，这里还是乘坐儿童更合适。兰德酷路泽的实际表现是三车当中最好的，不过，它可是为三个人设计，但实际上我觉得也就能坐两名成年人，坐三个人的时候恐怕跟晚高峰的地铁处于一个拥挤程度了。
