和老款CR-V相比，新内饰可以说进步了一个时代，时尚、科技感让你一进车门就能感觉到，而且，新CR-V并没有简单的堆叠在一起，而是将按钮等布局进行了合理化优化，让驾驶员不会感到过于繁杂，在提高档次感的同时，避免上手难度。
3D数字化仪表盘摆脱了拖沓的印象，字体清晰明了，富有现代科技感，数字化的方式让驾驶员更容易识别。而且，内部的圆形显示屏也比较实用，日常里程、瞬时油耗等信息一目了然，尤为实用。此外，全新CR-V方向盘的样式和思域的样式大同小异，多功能按键十分丰富。
中控上方的智能化综合信息显示屏是全新CR-V加入的重点配置，它可以显示日常的音响及车辆相关信息，也可以显示倒车影像（VTi、VTi-S）等，无论是从实用性还是便利性都得到了全面照顾。值得注意的是，只有顶配车型采用导航功能。
全新CR-V标配了ECON技术，它虽然和完全的新能源技术还有些差别，但对于日常驾驶来说，还是很有益处的。按下这个按钮后，无论油门踏板的变化有多么迅猛，这套系统都会控制节气门的开启角度，避免反应过激，有效的抑制了不必要的燃油浪费。
东风本田特意为中国用户定制了中文导航系统（按键均已经汉化），并且它还支持中文手写功能，人性化设计比较到位。唯一有些遗憾的是，这项本应该普及的高科技装备只出现在顶配车型中，并且它的导航定位杆也偏小了些。
另外值得一提的是中控台用料材质，目前20万元左右的车型普遍采用了搪塑工艺的柔软材质，而全新CR-V依然保持着硬邦邦的触感，好在CR-V的做工工艺处理的还是比较到位的，对实用性影响也没有影响。
智能钥匙+一键启动如今已经不是什么高不可及的配置，但在CR-V上还属首次（VTi及以上车型），它可以在车周围0cm范围内感应到钥匙的存在，方便驾驶员使用；前排的中央扶手也另藏玄机，你可以在里面给苹果设备充电，也可以接驳其它电器设备。
