● 新福克斯内饰体验
终于到了此次体验的重点环节，新福克斯的内饰部分。老车型在这一环节做得很差，过于质朴的设计、廉价的用料以及不算精细的做工几乎吓跑了很多被福克斯外形所吸引的买家。不过在新福克斯这里，这一切都将发生改变，你会被全新的内饰设计吸引，被高级的用料包围，还能享受功能丰富的行车电脑。
新福克斯的行车电脑会让你很自然的想到蒙迪欧致胜，虽然功能上进行了简化，不过基本该有的功能一项也没有吝啬。日常驾驶很实用的瞬时油耗显示终于出现在了福特的行车电脑里，这可是帮助驾驶员省钱的一项配置。另外诸如灯光状态显示等细节做的也都不错，近光、远光还是关着灯都可以很清晰的在仪表上看到。
对于主打运动的福克斯来说，一个好的方向盘尤其重要。此次新福克斯的方向盘握感出色，让你很容易的跟车辆建立连接。方向盘上的各种按钮都对应了不同功能，左右的两组十字键分别控制两块液晶屏，而下方的两组黑色组件则是定速巡航和蓝牙电话。
没有系统就和微软合作，需要音响就找来索尼，福特这种开放的思路也带来了更好的用户体验。标有“SONY”LOGO的多媒体控制面板简单易上手，按键旋钮的手感也与家里的SONY音响如出一辙。新福克斯上的这套SYNC相比锐界来说还只能算是入门级，只能实现诸如语音拨打电话和播放音乐这样的基本功能。
当然车辆在配置上也存在着明显的软肋，比如全系没有倒车影像、全系没有导航。这恐怕都是低版本SYNC惹的祸，也成为了车友日后需要自己升级的配置。
车内照明灯的开关用料、做工都十分出色，只是不知为何要将它的位置设计在驾驶员的左后侧，使得每次开、关灯都成了扭腰运动。掀开遮阳板，两套带有照明的化妆镜显示了新福克斯的诚意，走中高端就得多在细节上下功夫。
