● 日常驾驶
打开无框车门，低头坐进紧凑的驾驶舱，按下中控台底部的ENGINE START按钮，伴随着发动机不加修饰的怒吼，仪表盘正当中的转速表指针刷至7500rpm红线。在踩下油门之前，所有这些元素可以帮你的脑袋小小预热一番。
前置后驱，轻量化车身，这不正是当年AE86贵为漂移神车所倚仗的两个法宝吗？虽说没有血缘关系，但丰田86试图将经典传承下去，这一次，它是专为制造乐趣而来的。
200马力、205牛·米对于一台跑车来说似乎差点意思，它无法给你太强的推背感。想想也是，即便是“当年”拓海那台装配4AGE-U AE101赛车发动机的AE86也只有240马力，又有谁会傻到开着86去跟别人拼直线加速呢？当然，作为一台跑车，丰田86还是摆出了应有的姿态，发动机和排气系统在努力用声音弥补着动力欠佳的缺憾。
