当神话再次闪耀 抢先测试丰田86 6AT

原厂方向盘握感十分出色，电动助力提供的转向阻尼恰到好处，灵活的车身紧跟手上的动作，车辆的行驶轨迹完全符合预期。然而电子系统时刻兢兢业业，对失控采取几乎0宽容的态度，介入直接、粗暴。几次之后，我恼羞成怒：我的驾驶技术有那么差吗，用得着你这么积极地献殷切？

此番抱怨显然很没道理，记得前面介绍过的轮胎吗？丰田86配备了优科豪马dB decibel E70轮胎，前后轮都只有205mm的宽度，这绝非为了节省成本，而是有意为之，为的就是在保证各项性能的同时，让车辆更容易突破其物理极限，增加可玩性，这才是86的精髓所在。