如果不追求乐趣,只是温和的驾驶,你会发现其实这套动力系统的表现也足以令人满意。它很平顺,体会不到动力爆发和换挡顿挫,给人安逸稳重的感觉,显出与世无争的那种淡然,很适合轻松惬意的长途旅行。
当然,用2.4L发动机驱动整备质量超过1.8吨的车体,注定很难有什么刺激可言。这辆车的中段加速性能一般,即使发动机全力输出,也不会有明显的推背感,总体趋于平淡。对于那些喜欢寻求乐趣的人来说,就未免有些乏味。
酷威的方向盘力度回馈适中,削弱了大部分路感,车身对转向的反应也很平缓,非常易于掌控。悬架调校整体偏软,悉心过滤路面震动,同时也保留一些支撑性,避免出现类似坐船般那种飘忽不定的感觉。和动力系统一样,这套底盘也不提供任何激情元素,一切以舒适性为主。
作为一辆SUV,182毫米的最小离地间隙并不算很高的那种,不过应付日常城市中的路况完全没问题。可惜2.4L车型没有配备四驱系统,只是前轮驱动,活动范围受到一定限制,喜欢翻山越岭的消费者只能遗憾了。