日常驾驶
动力方面，新荣威550采用的仍是代号为Kavachi的1.8L和1.8T两款发动机，这两台发动机都配备了主流DVVT进排气可变气门正时技术，采用全铝缸体材质，只是在调校上和老款有所不同。其中1.8L发动机最大功率133马力/6000rpm，最大扭矩170牛·米/4800rpm，而1.8T发动机最大功率则为160马力/5500rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4500rpm，另外，上汽还给这两台发动机加入了自动启停模块，旨在降低油耗和排放。
变速箱部分则是大家最想了解的部分，代号TST的6速双离合变速箱，采用的是来自博格华纳的湿式双离合器，上汽则参与了换挡逻辑的开发。上汽采用湿式离合器的原因也很简单：从产品可靠性的来考量，湿式双离合器变速箱显然是更靠谱的选择。
