值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T
2013-08-23 10:28:40 来源: 汽车之家专业评测团队
100-0km/h制动
在制动测试中,轮胎的差距就被很直观的体现了出来,使用固特异御乘轮胎的1.8T车型,体重更大,但40.16米的刹车成绩却算得上优秀,轮胎的抓地力明显优于国产的玛吉斯,而体重较轻的1.8L车型因为轮胎不行,最终仅取得了43.05米的成绩。此外,两车在紧急制动时都有轻微向右跑偏的趋势,刹车踏板ABS的弹脚也比较明显。
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