Pentastar发动机采用了60度夹角的设计，缸体为铝合金材质，其中铸铝活塞、锻造连杆以及更小的活塞裙部能够有效降低重量和摩擦。每个气缸内的活塞冷却喷嘴可帮助活塞降温以更好地控制燃烧过程。位于发动机顶部的燃油滤清让汽油供给变得更加流畅且高效。得益于此，这款发动机的动力输出非常平顺。
该发动机的压缩比为10.2:1，每缸4气门的设计和进排门双可变气门正时系统都为提高发动机的效率和燃油经济性贡献了力量。在中国市场，以硬汉和越野作为关键词的吉普一直是克莱斯勒旗下最具号召力的品牌，而吉普大切诺基和牧马人也都采用了3.6排量Pentastar发动机和5速自动变速器的组合。
点评：
克莱斯勒3.6排量Pentastar发动机再度入选沃德十佳发动机，这和它在克莱斯勒旗下有更多车型搭载以及有着不错的表现关系密切，因为沃德十佳的评选标准中就有这么一条——“还拥有广泛的应用前景”。
