● 底盘及车身结构
由于法拉利悠久的F1历史，LaFerrari身上毫无悬念地被打上了深深的F1的烙印。厂家宣称，这款四种碳纤维材料构成的极轻极强的底盘，与LaFerrari的前辈ENZO相比，抗扭刚度提高了27%，纵梁刚度提升了22%，而重量却下降了20%。
为了追求更大的空气动力效率，与ENZO相比，LaFerrari的车身更加窄小且更加贴地。再重新进行车体布局后，重心降低了35毫米。同时通过将大部分重量安放在前后轴之间，同时将59%的重量置于后部，帮助LaFerrari获得更好的操控性、稳定性以及抓地力。
