到80年代中期,当两次石油危机的阴影逐渐散去,消费者对于汽车的购买需求也悄然发生了转变,豪华车成为人们新的目标。于是,本田在1985年推出了旗舰车型Legend(里程)以及豪华轿跑车Quint Integra。
不过,人们对于本田轿车的印象大都停留在可靠性和经济性上,而豪华是与此完全不同的风格。于是,这家经济型轿车制造商决定建立自己的豪华车品牌。1986年,本田成功推出了高端品牌ACURA(讴歌)。
1987年,本田CIVIC的累计产量突破500万辆,此外,本田Prelude成为了世界上首款采用4WS四轮转向系统的车型。四轮转向系统有利于减小车辆转弯半径,提高行驶的操纵稳定性和安全性。1988年,本田汽车累计产量突破1500万辆,美国生产的Accord Coupe车型开始在日本销售。